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Samedi 3 Décembre 2016, 12:40 Le J2R.com, le site du Journal de la Rechange et de la Réparation : actualités auto, après-vente, services, équipementiers.
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Chauffée, ventilée, éclairée, la cabine de peinture est l’équipement le plus énergivore de l’atelier de réparation carrosserie. Le Livre Vert du SIPEV apporte plusieurs solutions éco-responsables au carrossier pour agir activement sur ce poste, au centre du processus de réparation, et optimiser la gestion globale de son atelier.
Extrait de l'article :

Selon une étude du CNIDEP, 75 % de la consommation énergétique globale du matériel de production d’une carrosserie est imputable aux cabines de peinture traditionnelles. Ces cabines consomment en moyenne 55 000 kWh/an pour l’application et le séchage des peintures sur une voiture en réparation. La température y...

Taille de l'article : 722 mots
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