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Jeudi 8 Décembre 2016, 06:57 Le J2R.com, le site du Journal de la Rechange et de la Réparation : actualités auto, après-vente, services, équipementiers.
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Depuis le 1er septembre 2014, les véhicules Diesel ne doivent plus émettre plus de 80 mg/km d’oxydes d’azote (NOx). Le seuil était auparavant fixé à 180 mg/km. L'occasion pour Bosch de rappeler que, si l'industrie automobile a réalisé d'énormes progrès en la matière, elle n'est responsable que de peu des maux dont on l'accuse…
Extrait de l'article :

Selon un rapport du Sénat en date du 11 juin 2014, les sources d’émissions de particules sont plurielles, et surtout peu imputables au transport routier. Ce dernier, dans son ensemble, n’est responsable que de 17% des émissions de particules fines de moins de 2,5 μm au niveau national, contre 48% pour le secteur résidentiel tertiaire (chauffage urbain, feux de...

Taille de l'article : 247 mots
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