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Jeudi 8 Décembre 2016, 21:05 Le J2R.com, le site du Journal de la Rechange et de la Réparation : actualités auto, après-vente, services, équipementiers.
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Le filtre à particules monté sur les moteurs Diesel modernes (FAP ou DPF en anglais) s’est révélé plus fragile qu’on ne le pensait à l’origine. En tout cas, il exige un suivi attentif pour surveiller et maintenir sa propreté.
Extrait de l'article :

Le nettoyage des filtres à particules constitue un besoin nouveau, en raison de l’apparition, sur le marché des poids lourds, d’Euro VI, une norme obligatoire depuis début 2014, et qui impose notamment une réduction des émissions de particules de 50 %, soit un niveau de 0,01 g/kWh. Cette dernière exigence est en fait la...

Taille de l'article : 1212 mots
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