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Jeudi 8 Décembre 2016, 03:08 Le J2R.com, le site du Journal de la Rechange et de la Réparation : actualités auto, après-vente, services, équipementiers.
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A l’occasion des bilans annuels de flux de fluides frigorigènes, il a été constaté que des informations étaient demandées à tort par les organismes agréés, concernant le HFO. Le HFO 1234 yf, nouveau fluide frigorigène qui doit logiquement être utilisé dans tous les nouveaux véhicules en première monte, en remplacement du R134a, n’est pas visé par l’attestation de capacité des opérateurs et des ateliers.
Extrait de l'article :

Le CNPA tient à rappeler que la manipulation des HFO n'entre pas dans le périmètre de l'attestation de capacité. Les réparateurs n'ont donc pas à communiquer d’informations sur la manipulation de ce fluide aux organismes agréés lors des bilans annuels de flux de fluides frigorigènes. En fait, il se trouve que les HFO ne figurent que...

Taille de l'article : 197 mots
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