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Mardi 6 Décembre 2016, 13:12 Le J2R.com, le site du Journal de la Rechange et de la Réparation : actualités auto, après-vente, services, équipementiers.
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Le secteur poids lourd fonctionne différemment du tourisme, y compris pour la gestion des pneumatiques. Le moindre euro épargné est gage de rentabilité. Avec sa seconde vie, le pneumatique rechapé participe à ce challenge.
Extrait de l'article :

Pour le poids lourd, le rechapage du pneumatique entre dans la rentabilité finale du poste d’entretien. La qualité de celui-ci étant gage de sécurité, seuls les grands groupes procèdent à la rénovation. Bridgestone, pour sa part, assure 19 % de la production de pneus rechapés, en utilisant une technique plus simple...

Taille de l'article : 909 mots
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